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9月15日，中秋，正在马纳普斯保护区巡逻的工作人员尼亚孔巴非常紧张，因为每个月圆之夜，都是盗猎的高发期，在明亮皎洁的月光下，盗猎分子所觊觎的大象、河马等动物将无处遁形。但他守了一个晚上，没有听到一声枪响。
教练胡英健带领学员驾驶三角翼在马纳普斯保护区上空飞行。
“感谢你们！你们在空中飞翔，盗猎者都不敢来了！”尼亚孔巴向胡英健竖起了大拇指。
在津巴布韦首都哈拉雷，胡英健向记者讲述着发生在马纳普斯的故事。身为中国海天华联飞行俱乐部的教练，胡英健有1000小时的飞行经验。他于去年和今年两次来到津巴布韦，教授保护区工作人员学习驾驶三角翼飞行器，以防止盗猎行为的发生。
教练胡英健向学员演示三角翼飞行器的驾驶方法。
津巴布韦马纳普斯保护区是联合国教科文组织认定的世界自然遗产，生活着大象、狮子、羚羊、鬣狗等350多种动物，面积达数千平方公里，是盗猎分子的垂涎之地。多年来，盗猎事件层出不穷，以至于政府不得不将保护区内最珍稀的动物犀牛迁至他处以避免遭到毒手。
马纳普斯保护区的大象。
“保护区内通讯不便，道路崎岖，加上工作人员的巡逻设备跟不上，通讯基本靠吼，交通基本靠走，致使反盗猎工作一直举步维艰。”担任翻译的志愿者刘畅说。
三角翼的使用改变了这一局面，开车需要三四个小时才能到的地方，驾驶三角翼30分钟即可到达。“三角翼可以飞的很低，能够360度无死角地监控整个保护区，巡航距离达350公里，时速80公里。运行成本低，安全性很好。同时，它在空中巡航时产生的声音可以传递到方圆几十公里，可以很好地震慑盗猎者……”胡英健如数家珍。
教练胡英健带领学员驾驶三角翼在马纳普斯保护区上空飞行。
8月下旬的某一天，保护区工作人员迪纳耶发现了一具被枪杀的大象尸体，判断盗猎者还在附近，可能继续作案，便立刻用手台通知了胡英健。胡英健带上工作人员，驾驶三角翼追踪，迫使盗猎者望风而逃。“他们怕留下痕迹让我们追上，连鞋都扔了，光着脚逃走了。”
9月20日，第二批志愿者完成了反盗猎和三角翼教学任务，启程回国。胡英健表示，现在当地工作人员中，已经有1人学会驾驶三角翼并取得飞行执照，还有5人正在学习。以后可能会考虑分区域巡航，围绕几个盗猎的重点位置加大巡航密度，以加大对盗猎者的震慑。
志愿者和工作人员在调试三角翼飞行器。
据中津野生动植物基金会主席宋黎介绍，该基金会与中国蓝天救援队合作，已经于去年10月和今年7月派遣了两批志愿者来到马纳普斯保护区从事动物保护和反盗猎行动，每批时间约为3个月，第三批志愿者计划在今年11月来津。
“基金会捐助的直升机、三角翼、橡皮艇等物资，已经在马纳普斯投入反盗猎工作。今年就用橡皮艇抓获了一批盗猎分子。”基金会总裁弗朗西斯科·马可纳蒂告诉记者，来自中国的志愿者将继续培训当地工作人员，争取让10名以上工作人员学会驾驶三角翼。“原来人们对中国人的印象就是爱吃野味，爱买象牙，但现在，他们的认识应该改变了。”
文章来自：新华非洲
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